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地下車庫密肋樓蓋地塊頂板經濟分析

一、密肋樓蓋優勢
1.降低工程造價
密肋樓蓋可節約大量的鋼材、砼、模板材料及人工,密肋模殼自重輕、承載力高?,F澆砼量只為一般用量的30%~80% 節約鋼材15%~35%, 另外,省去抹灰和吊頂,降低層高等,都是直接減少造價的因素。
2.方便施工、減少模板、有效縮短施工周期
密肋樓蓋的模板平整簡單、施工速度快,無須截斷竹膠板,無須梁的支撐工序,節省模板用量而且減少了模板的損耗;現澆砼量較少、施工工藝簡單、能有效縮短施工周期。
3.有效減少混凝土收縮裂縫 、防水性能更好
現澆混凝土量較傳統結構降低30%左右且是密肋結構,密肋/密肋結構的肋梁是由主筋、箍筋組成的鋼筋骨架,并密布在樓蓋之中,因此樓蓋的延性非常好,在交變應力作用下顯示出極好的韌性,不利于裂縫的開展防水性能更好。
4.節約土地,節能環保
密肋樓蓋可以減少結構高度、降低層高、減少樓梯等輔助面積、提高面積使用效率、減少建筑物間距、增加建筑層數。
二、工程概況
工程類別:一層地下車庫
測算柱網:C6地塊8軸至11軸交S軸至T軸范圍;
8.4x8.4米,柱截面600x600mm。
負一層頂板:
恒載: 30kn/m2;  活載:5kn/m2,有消防車處20kn/m2
屋蓋結構形式: 1.   井字梁樓蓋
2. 密肋樓蓋
密肋樓蓋結構高度: 負一層頂板570mm;
梁板樓蓋結構高度: 負一層頂板1100mm;
密肋樓蓋比主梁大板樓蓋節省層高530mm。
 層地下車庫
三、設計圖紙
1.井字梁樓蓋(負一層頂板)
 井字梁樓蓋(負一層頂板)
2.密肋樓蓋(負一層頂板)
 井字梁樓蓋(負一層頂板)
四、經濟性對比
4.1 結構方案
(負一層,1.5米覆土,消防車)
 結構方案 (負一層,1.5米覆土,消防車
4.2兩種方案經濟比較
(材料單價根據貴州省建筑與裝飾工程計價定額(2016版))
負一層頂板
 兩種方案經濟比較
車庫建筑面積約22000M2,按能使用密肋樓蓋面積18000m2計算,采用密肋樓蓋材料費用負一層頂板節省122.6元/M2。
樓板采用密肋樓蓋方案可較梁板方案節?。?br /> 220,6800元
層高降低530mm,地下室開挖可降低0.53米,車庫占地面積23000方左右,采用密肋樓蓋可節省石方開挖12190方。
石方按貴州省2016定額考慮運距15KM,按97元/方計算,
可節省成本:118,2200元
以上材料可節省費用約:338.9萬元
此外,未計入節省費用的還有:
1)因層高減少530mm,可縮短車道坡長2.5米,可增加兩個車個每層;
2)因降低層高530mm,減少巖石地基開挖可節省基坑開挖工期約10%;
3)因降低層高530mm,可節省施工降水費用約15%;
4)因降低層高530mm,可節省基坑支護量約10%,減少基坑支護用鋼量約25%,可節省基坑支護工期約10%;
5)因降低層高530mm,可節省地下室擋土墻約10%,減少地下室擋土墻鋼筋約25%,可節省擋土墻施工工期約10%;
6)因降低層高530mm,可節省地下室柱子約10%,可節省柱子施工工期約10%。
7)因密肋結構采用定型模殼,較梁板結構大大減少了木工,可節省支模、拆模工期2~3天/層,從而可累計節省工期約3~4天/層。
8)統計的節省費用未計算企業管理費,稅費等。
綜合工期可節省約15%(地庫施工工期)。
綜上,對于本地下車庫工程,覆土大跨度大采用密肋樓蓋模殼方案與普通梁板方案對比具有明顯的優勢,能極大節省投資費用、縮短施工工期。
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